Prinsip kerja motor servo ialah belitan magnetik dan belitan kawalan di dalam motor menerima isyarat dalaman (semasa, sudut, kesipian, dll.), dan membetulkan isyarat pemacu kepada motor melalui tindakan medan magnet untuk melaraskan sudut putaran rotor.
Motor servo dibahagikan kepada motor servo AC dan motor servo DC. Motor servo AC mempunyai kawalan kelajuan yang lancar, kestabilan dan kebolehkawalan yang tinggi; Motor servo DC sangat tepat dalam kawalan kelajuan, mudah dikendalikan, dan harga rendah. Motor servo berkait rapat dengan kehidupan kita dan digunakan secara meluas dalam jentera elektronik, peralatan perubatan dan bidang lain.
Motor servo terutamanya terdiri daripada aci input, galas bebola, cakera pengekodan, fototransistor, penimbang dan diod pemancar cahaya.
Dalam motor servo, galas bebola terutamanya memainkan peranan membimbing putaran aci, dan juga boleh menanggung peranan bahagian melahu pada aci. Dalam motor servo, model galas utama yang digunakan ialah: 6306, 6309, 6313.
Punca Servo Motor Bearing Terlalu Panas
Motor itu sendiri: 1. Lingkaran dalam dan luar galas terlalu ketat.
2. Terdapat masalah dengan bentuk dan toleransi kedudukan bahagian, seperti coaxiality lemah asas mesin, penutup hujung, aci dan bahagian lain.
3. Pemilihan galas yang tidak betul.
4. Galas tidak dilincirkan dengan baik atau galas tidak bersih, dan terdapat serba-serbi dalam gris.
5. Arus aci.
Dari segi penggunaan: 1. Pemasangan unit yang tidak betul, seperti koaksial aci motor dan peranti yang didorong tidak memenuhi keperluan.
